這是因為隨著國內包裝設計的不斷發展，僅靠一個人或他的主觀意識來決定最終的方式是不可能做出好的包裝設計的。在現實中，設計師容易陷入一種良好的自我感覺狀態，難以自拔。說到底，這和那些認為自己的產品很好，想要展示一切的顧客并沒有本質的區別。根據目標市場的準確定位,競爭對手的精確定位,自己的準確定位,包裝方式本身,顏色、狀態、貨架展示,促銷等等,這將是非常自然和理性的判斷,和市場目標將相對容易實現。

木箱壓線位置應有足夠的抗折能力。如果襯木抗撕裂性差，可能會導致襯木在壓痕處出現裂縫，所以工廠最好設置新的木箱抗折疊測試項目。檢測方法是形成木箱支撐點，將擺動蓋打開、關閉270度，往復三次。木板和內木必須無裂縫。不同的貨物和不同的包裝設備會對木箱的設計、工藝和精度有不同的要求。在設計木箱時，要進一步掌握客戶的實際包裝情況，這樣才能保證能夠考慮到客戶的包裝要求，不會導致質量超標。

此類木箱質量檢驗要點:

1. 這種木箱是切割成膠合板的

要求:夾板必須按照制造通知單上標明的材料規格和型號進行切割。對于不合格的紙板，禁止使用木質包裝箱表面。對于有嚴格要求的客戶，選材是很有必要的。

2. 沖壓列

要求:兩端必須與正面的一側對齊，特殊情況下可壓在正面正中。對于損壞的柱子，可以修復使用的，可以使用的，不能使用的，都要更換新的柱子，不要混淆。

3.這種木制包裝盒上印有舌扣

要求:逐一檢查舌扣的牢固度和美觀度是否符合規格，將底蓋和立柱整合，檢查舌扣的位置是否合適。

4. 沖壓底蓋

要求:底蓋鐵的針尖必須壓緊，底蓋與板之間不能有空隙。對于壓碎的底蓋，必須經過處理后方可入庫。

1、假定木箱廠家提供的載體沒有消除對木箱包裝環境的污染。例如，運輸車輛在承載煤炭、化肥等物質后，如果不立即清理，就會對重新運輸的貨物造成損壞或污染。

2、木箱廠家的貨物在運輸過程中如不密封，遇雨、風、日曬，篷布會破損、變色、易碎。因此，在運輸過程中，特別是長途運輸過程中，生產廠家必須將篷布密封，以防止潮濕、風吹日曬。

3、木箱制造商在運輸過程中假定貨物放置不當也會對木箱造成損壞，如:

①貨物中間有庭院，造成貨物之間的碰撞和分歧。

②木包裝廠家倒裝貨物使里面的液體滲出，對木包裝廠家的包裝箱造成起泡和污染。